Repsol Diesel Turbo VHPD 5W30
Sintetičko (Heavy duty) ulje koje ispunjava zahtjeve produženog intervala isparavanja od glavnih proizvođača. Zahvaljujući sintetičkom baznom ulju i visoko kvalitetnim aditivima omogućuje smanjenje potrošnje goriva i produžuje interval isparavanja. Pogodan za visoke performanse teretnih vozila koji rade u strogim uvjetima.
- › Multigradno ulje koje se može upotrebljavati u svim vremenskim uvjetima.
- › Vrlo stabilno sa odličnom otpornosti na trošenje, zadržavajući njegovu konstrukciju
viskoziteta tokom cijelog njegovog radnog vijeka.
- › Zahvaljujući njegovom izvanrednom viskozitetu, 5W30, ima odličnu sposobnost početnog
dizanja pritiska i doprinosi štednji goriva.
- › Njegova niska hlapljivost što doprinosi niskoj potrošnji ulja, čini ga pogodnim za Euro 4
motore i za prethodne generacije motora gdje se zahtjeva ACEA E7, E5, ili E4 nivo kvalitete.
- › Poboljšanja snaga raspršivanja deterdženta omogućuje čišćenje komponenata motora.
- › Izuzetan kapacitet raspršivanja čađe, dopušta primjenu u motorima sa sistemom reduciranja
štetnih čestica kao što je recirkulator ispušnih plinova (EGR)
- › Izvanredna svojstva protiv habanja izbjegavaju habanje košuljica cilindra, što je često u
turbo motorima sa visokim performansama.
- › Formulirano sa visokokvalitetnim aditivima i sintetičkim osnovama koji omogućuju odličnu
uštedu goriva i dugotrajnost ulja, kao i svojstva koja se brinu za potpuno čišćenje motora
između izmjena.
Standardi kvalitete:
ACEA E7/E5/E4
MB 228.5
MAN 3277
Volvo VDS-3
Scania LDF
DAF HP1/2
Renault VI RXD
MTU Type 3
Cummins 20077/20076/20072/20071
Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40 mid SAPS
Visoko kvalitetno ulje sintetičke tehnologije koje se preporučuje za najmodernija teška dizelska vozila. Specijalno dizajnirano za Euro 4 dizelske motore opremljene uređajima za smanjenje štetnih čestica i turbo motorima. Intervali isparavanja su znatno produženi, u skladu sa preporukama proizvođača, u Euro 4 motorima kao i motorima prethodnih generacija. Zahvaljujući zadovoljavajućem niskom pepelu (MID SAPS), minimalizira ispuštanje štetnih čestica, začepljenje filtara čestica čađe (DPF) i štiti katalitičke sisteme.
- › Multigradno ulje koje se može upotrebljavati u svim vremenskim uvjetima, vrlo stabilno i sa
odličnom otpornošću na habanje.
- › Njegova niska hlapljivost osnovne baze doprinosi niskoj potrošnji ulja i čini ga primjerenim
za Euro 4 motore kao i za prethodne generacije motora gdje se zahtjeva ACEA E6 i E4 nivo
kvalitete.
- › U skladu sa preporukama proizvođača može se upotrijebiti u vozilima sa sistemom
reduciranja štetnih čestica kao što su: Filter čestica čađe (DPF), nekim motorima sa
recirkulacijom ispušnih plinova (EGR) ili selektivnom katalitičkom redukcijom (SCR).
- › Sa djelotvornim sprječavanjem korozije i hrđanja, antioksidantima, faktorima protiv pjenjenja,
koji izbjegavaju začepljenje filtra i sistema uljnog podmazivanja kao i sljepljivanje klipnih
prstena.
- › Izbjegavaju nastajanje riseva cilindra što je učestalo u motorima s turbo punjačom visokih
performansi.
- › Sa niskim sadržajem pepela pogodnije je za vozila opremljena sa najnovijom tehnologijom za
smanjenje
ispuštanja štetnih čestica doprinoseći očuvanju okoliša na bolji način od ostalih takvih
maziva.
- › Formulirano sa visokokvalitetnim aditivima i sintetičkim bazama koje pružaju odlične
karakteristike
uštede goriva i omogućuje postizanje ekstremno dugačkog intervala upotrebe
(80 000 do 100 000 km.) brinući se za pravilnu čistoću motora između izmjena.
Standardi kvalitete:
ACEA E6/E4
MB 228.51/228.5
MAN 3277 za CRT/ 3477
Volvo VDS-3
Renault VI RXD
DAF HP2
MTU Type 3
GENERALNI UVOZNIK I DISTRIBUTER
